Informations sur le produit "DUOTONE Mast-Fuselage Set Aero AL 2024"
Unser Aero AL Set ist eine solide Basis für jeden, der ins Foilen einsteigt und ein beständiges Mast & Fuselage Set sucht, das weit in alle Disziplinen und auch höhere Können Stufen des Foilens hinein reicht. Die Verschraubungen lassen problemlos Updates auf neue Front- und Back Wings zu und sind vorwärts und rückwärts kompatibel mit den Fanatic Wings sowie den neuen Duotone Foils.
Fuselage:
LENGTH (CM)
66
76
90
SCREW INFOS
2X M8X35
2X M8X35
2X M8X35
DISCIPLINES
ALLROUND WING, KITE, PRONE, SUP, PUMP, DOWNWIND
ENTRY-ALLROUND WING, SUP, PRONE, PUMP, DOWNWIND
ALLROUND WINDSURF
CHARACTER
MANEUVRABLE, GREAT GLIDE, GREAT CONTROL, GOOD POP
PITCH STABLE, CONTROLLED, GREAT GLIDE - ADJUSTABLE STABILIZER OPTION
BALANCED WITH ACCESSIBLE PERFORMANCE
COMPATIBILITY WINGS
DUOTONE AERO SLS WINGS / FANATIC AERO WINGS
DUOTONE AERO SLS WINGS / FANATIC AERO WINGS
DUOTONE AERO SLS WINGS / FANATIC AERO WINGS
COMPATIBILITY MASTS
DUOTONE AERO AL & AL QM MASTS (NOT SLIM AL) / FANATIC AL3.0 MASTS
DUOTONE AERO AL & AL QM MASTS (NOT SLIM AL) / FANATIC AL3.0 MASTS
SURF / FREESTYLE / PRONE / KITE
Aufbauend auf dem Erfolg unserer Carve Wings, war es das Ziel für den Carve 2.0, die Leistung dieser Mid Aspect Wings weiter zu optimieren.
Unsere Teamfahrer wollten noch mehr Gleitleistung, Speed und geringeren Widerstand. Das alles bei verbesserter Manövrierbarkeit und Beibehaltung der altbekannten Kontrolleigenschaften bei hoher Geschwindigkeit.
Wir haben entschieden, ganz von vorne anzufangen und so ziemlich alle Designparameter zu ändern: Höhere Streckung, neue Kontur und höhere Aspect Ratio, neue Outline und Twist entlang des Wings.
Und nicht nur das: Jede einzelne Größe wurde individuell auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt.
Der größere 1430 hat zum Beispiel das geringste Aspektverhältnis und das dünnste Profil, für maximale Manöverfähigkeit und geringstmöglichen Strömungswiderstand. Auf der anderen Seite hat unser 850 die höchste Aspect Ratio und das dickste Profil, um den Auftrieb zu verbessern und den Strömungsabriss bei einem so kleinen Flügel zu verzögern.
Der Carve 2.0 ist der ideale Flügel, wenn du "echte Wellen" ansteuern willst. Was er im Vergleich zum Free oder Glide an Gleitleistung einbüßt, macht er mit höherer Endgeschwindigkeit und viel mehr Manövrierbarkeit auf der Welle wieder wett.
Der Carve 2.0 ist auch die bevorzugte Wahl unseres Freestyle-Teams bei der GWA World Tour. Mit diesen Wings gehen die Rider mit mehr Speed und explosivem Pop in die Jumps. Das mittlere Aspektverhältnis bedeutet auch, dass die harten Landungen die Ausrüstung weniger beanspruchen.
Durch die mittlere Aspect Ratio eignet sich der Carve 2.0 auch sehr gut zum Kite Foilen, wo sich die Rider aggressiver auf den Mast stützen können, ohne dass die Wing Tips aus dem Wasser ragen.
Wenn du als fortgeschrittener Winger einen Flügel sucht, der sich aufregend verspielt fährt und in sehr vielen Bedingungen zu Hause ist, dann ist der Carve 2.0 die Antwort! Vom Wing Foilen in großen Wellen bis hin zu High Speed Runs auf dem Kite Foil – der Carve 2.0 deckt vieles ab!
Stabilizer P
Unsere neueste Serie von Stabilizern, die speziell zur Ergänzung unserer Carve 2.0 und Glide Serie entwickelt wurde.
Die P-Serie steht für Performance! Wir haben die Aspect Ratio der Stabilizer erhöht, für mehr Auftrieb und gleichzeitig eine kleinere Oberfläche. Dadurch konnte der Strömungswiderstand verringert und die Manövereigenschaften erhöht werden, ohne die Kontrolle bei mehr Speed, für die unsere Foils bekannt sind, zu verlieren.
Die Stabilizer P sind in vier Größen erhältlich: 165, 180, 200 und 220. Jede Größe wurde leicht optimiert, um perfekt mit unseren neuen Front Wings zu funktionieren.
Diese neuen Stabilizer sind fast vollständig flach und haben die kleinen Winglets verloren, die man bei unserer anderen Produktreihe, den C Stabilizern, findet.
Durch diese Änderungen konnten wir das Fahrgefühl in den Turns optimieren, was unseren neuen Front Wings eine aufregende und verspielte Note verleiht.
Nutze die Vorteile unserer neuen dünnen Shims und passe den Anstellwinkel des Stabilizers in Schritten von +/- 0,3 Grad an deinen Fahrstil oder die individuellen Bedingungen an.